SUMITOMO FINE CYCLO tarkkuuteen
1. VÄHÄINEN VÄLITYS
Matalat ripset vakaalla optimaalisella kuormitustasolla on saavutettu.
2. Kompakti
Kolmea kaarevaa levyä käytetään jakamaan kuorma ja tekemään siitä kompaktimman.
3. Nopea akselin tukityyppi
Koska suurnopeusakseli on laakerin tukema, se soveltuu spesifikaatioon, jossa säteittäinen kuorma kohdistuu ilman lisäosien tarvetta.
4 .低振mov
Kolme kaarevaa levyä takaa optimaalisen kuormituksen tasapainon.
5. Korkea
Jäykkyyttä parannettiin lisäämällä lähtönastojen määrää ja jakamalla kuormaa.
6. 高效率
Korkea hyötysuhde saavutetaan vierintäkitkalla ja optimaalisella kuormitustasolla.
7
Jatkuvat kaarevat hampaat, joissa on suuri määrä samanaikaisia tukikohtia, kestävät iskuja,
Lisäksi päävähennysmekanismissa käytetään korkeahiilisiä korkeakromilaakereita, jotka ovat vahvoja kulutuskestävyydeltään ja iskuilta, joten käyttöikä on pitkä.
8. Hyvä vedenpidätyskyky
Koska ulostulolaippa ja alennusosa voidaan erottaa, huolto on helppoa.
9. Hyvä kokoonpano
Koska rasvaa ruiskutetaan, se voidaan koota laitteeseen sellaisenaan.
2FA-sarja
(Peri FA-sarjan vahvuudet ja laajensi edelleen 1FA-sarjan ulkoista kuormitusta tukevaa toimintoa.)
1) Jäykkyys ja LOST MOTION
Hystereesikäyrä näyttää kuorman ja hidaskäyntisen akselin siirtymän (ruuvikulman) välisen suhteen hidaskäyntisen akselin puolelta nimellisvääntömomentille, ja kuormaa kohdistetaan hitaasti nopean akselin ohjaamiseksi.
Tämä hystereesikäyrä on jaettu kahteen osaan: vääristymä noin 100 % nimellisvääntömomentista ja vääristymä noin 0 %. Ensin mainittua kutsutaan jousivakioksi ja jälkimmäistä kutsutaan LOST MOTION.
Jousivakio...
LOST MOTION ····Kierteen kulma ±3 % nimellisvääntömomentista
Taulukko 1 Suorituskykyarvot
Tyyppi nro Nimellismomenttitulo
1750 rpm
(kgf) LOST MOTION -jousivakio
kgf/kaari min
vääntömomentin mittaaminen
(kgf) menetti liike
(kaari min)
A1514,5±0,441 kaari min28
A2534±1,0210
A3565±1,9521
A45135±4.0545
A65250±7.5078
A75380±11.4110
Huomautus) kaari min tarkoittaa "kulmaosaa".
Jousivakio edustaa keskiarvoa (edustavaa arvoa).
(Esimerkki ruuvin kulman laskemisesta) yläosa
Laske ruuvin kulma käyttämällä esimerkkiä A35, kun vääntömomenttia kohdistetaan yhteen suuntaan.
1) Kun kuorman vääntömomentti on 1,5 kgf*m (kun kuormitusmomentti on kadonneen liikkeen alueella)
2) Kuorman vääntömomentin ollessa kyseessä 60kgf*m
2) tärinä
Tärinä tarkoittaa levyn tärinää [amplitudi (mmp-p), kiihtyvyyttä (G)], kun hitauskuorma asennetaan hidaskäyntiselle akselille asennettuun ja moottorilla pyörittävään kiekkoon.
Kuva 2 Tärinähampaan vauhtipyörän tärinä (hitaalla nopeudella)
(Mittausolosuhteet)
muodossa
kuorman puolen hitausmomentti
mittaussäde
Kokoonpanon mittatarkkuusFC-A35-59
1100kgf cm sek^2
550m
Katso kuvat 7, 8 ja taulukko 8
3) Kulman siirtovirhe
Kulman siirtovirhe tarkoittaa eroa teoreettisen lähdön kiertokulman ja todellisen lähdön kiertokulman välillä, kun syötetään mielivaltainen kierto.
Kuva 3 Kulmasiirtovirhearvo
(Mittausolosuhteet)
muodossa
kuormitustila
Kokoonpanon mittatarkkuusFC-A35-59
ei lastia
Katso kuvat 7, 8 ja taulukko 8
4) Kuormittamaton käyttömomentti
Kuormittamaton vääntömomentti tarkoittaa syöttöakselin vääntömomenttia, joka vaaditaan supistimen pyörittämiseen kuormittamattomana.
Kuva 4 Kuormittamattoman käyntivääntömomentin arvo
Huomautus) 1. Kuvassa 4 on keskiarvo käytön jälkeen.
2. Mittausehdot
kotelon lämpötila
Kokoonpanon mittatarkkuus
Voiteluaine 30℃
Katso kuvat 7, 8 ja taulukko 8
rasva
5) Lisää käynnistysmomenttia
Kiihdytyksen käynnistysmomentti tarkoittaa vääntömomenttia, joka tarvitaan alennuslaitteen käynnistämiseen lähtöpuolelta kuormittamattomana.
Taulukko 2 Vääntömomentin arvo lisättyä käynnistystä varten
Mallin nopeuden lisäysmomentti (kgf)
A152.4
A255
A359
A4517
A6525
A7540
Huomautus) 1. Kuvassa 4 on keskiarvo käytön jälkeen.
2. Mittausehdot
kotelon lämpötila
Kokoonpanon mittatarkkuus
Voiteluaine 30℃
Katso kuvat 7, 8 ja taulukko 8
rasva
6) Tehokkuus
Kuva 5 Tehokkuuskäyrä
Tehokkuus vaihtelee tulon pyörimisnopeuden, kuormitusmomentin, rasvan lämpötilan, hidastuvuuden kiehumisen jne. mukaan.
Kuvassa 5 on esitetty tehokkuusarvot tulon pyörimisnopeudelle, kun luettelon nimelliskuormitusmomentti ja rasvan lämpötila ovat vakaat.
Tehokkuus näytetään rivillä, jonka leveys on otettu huomioon mallinumerosta ja vähennyssuhteesta johtuvat muutokset.
Kuva 6 Tehokkuuskalibrointikäyrän yläosa
Korjauksen tehokkuusarvo = tehokkuusarvo (kuva 5) × tehokkuuden korjauskerroin (kuva 6)
tärkein)
1. Kun kuormitusmomentti on pienempi kuin nimellisvääntömomentti, hyötysuhteen arvo laskee. Katso kuva 6 hyötysuhteen korjauskertoimen selvittämiseksi.
2. Jos vääntömomenttisuhde on 1,0 tai enemmän, hyötysuhteen korjauskerroin on 1,0.
7) Suurinopeuksinen akselin radiaalinen kuorma/työntövoima
Kun hammaspyörä tai hihnapyörä on asennettu nopeaan akseliin, käytä sitä alueella, jossa säteittäinen kuorma ja työntövoima eivät ylitä sallittuja arvoja.
Tarkista suurnopeusakselin säteittäinen kuorma ja työntövoima yhtälöiden (1) - (3) mukaisesti.
1.säteittäinen kuorma Ｐｒ
2. Työntövoima Ｐａ
3. Kun säteittäinen kuorma ja työntövoima vaikuttavat yhdessä
Pr: säteittäinen kuorma [kgf]
Tl: vääntömomentti, joka siirtyy alennuslevyn nopeaan akseliin [kgf ]
R: Säde [m] hammaspyörien, hammaspyörien, hihnapyörien jne.
Pro: Sallittu radiaalikuorma [kgf] (taulukko 3)
Pa: Työntövoima [kgf]
Pao: Sallittu työntövoima [kgf] (taulukko 4)
Lf: Kuorman asennon kerroin (taulukko 5)
Vrt: Kytkentäkerroin (taulukko 6)
Fs1: Iskukerroin (taulukko 7)
Taulukko 3 Sallittu radiaalikuorma Pro(kgf) ylhäällä
Mallinumeron syöttö pyörimisnopeuden rpm
4000300025002000175015001000750600
A15232526283031363942
A25343740434547545964
A35 5053576063727985
A45 626770738492100
A65 90951001141261335
A75 120126144159170
Taulukko 4 Sallittu työntövoima Pao (kgf)
Mallinumeron syöttö pyörimisnopeuden rpm
4000300025002000175015001000750600
A15252932353740485662
A25374246515559718290
A35 6166747884102111111
A45 103114122131131131131
A65 147147147147147147
A75 216232282323327
Taulukko 5 Kuorma-asentokerroin Lf
L
(mm) Mallinro
A15A25A35A45A65A75
100.90.86
150.980.930.91
2012.510.960.89
251.561.251.090.94
301.881.51.30.990.890.89
352.191.751.521.130.930.92
40 21.741.290.970.96
450 1.961.451.020.99
50 2.171.611.141.09
60 1.941.361.3
70 1.591.52
80 1.821.74
L (mm), kun Lf = 1 162023314446
Taulukko 6 Kytkentäkerroin Cf Taulukko 7 Iskukerroin Fs1
KytkentätapaKatso
Ketju 1
vaihde 1.25
Jakohihna 1.25
Kiilahihna 1.5
VaikutusasteFs1
Kun vaikutus on vähäinen1
Jos tulee pieni isku 1-1.2
Vakavan shokin sattuessa 1,4-1,6
8) Kokoamisen mittatarkkuus
Kuva 7 Kokoonpanomenetelmä
●CYCLO-vähennyssarjan FA-sarja tulee koota kuvan 7 ABC johdon perusteella.
● Tuotteen suorituskyvyn maksimoimiseksi katso Taulukko 8 kokoamisen mittojen tarkkuudesta suunnitteluun ja valmistukseen.
Kuva 8 Assembly mittatarkkuus alkuun
● Koska koteloon kohdistetaan painetta, kotelon sisähalkaisijan tulee olla pienempi kuin φa.
Asennuslaipan syvyyden tulee olla yli b.
● Välttääksesi häiriöt ulostulolaipan ja alennusosan välillä, kotelon ja asennuslaipan välisen asennusmitan tulee olla M±C.
Asennusosan suositeltu tarkkuus on esitetty taulukossa 8. Asennettu koaksiaalisuuden ja yhdensuuntaisuuden puitteissa
●Suositellut osien asennusohjeet ovat d, e ja f taulukossa 8.
Taulukko 8 (yksikkö: mm)
mallinumero a
max b
min k
Minimi M±C asennuksen pyörimisakselin keskipisteelle
koaksiaalisuuden rinnakkaisuus
defghij
A15905415.5±0.3φ115H7φ45H7φ85H7φ0.030φ0.030φ0.030φ0.025/87
A251156521±0,3φ145H7φ60H7φ110H7φ0,030φ0,030φ0,030φ0,035/112
A351446524±0,3φ180H7φ80H7φ135H7φ0,030φ0,030φ0,030φ0,040/137
A451828627±0,3φ220H7φ100H7φ170H7φ0,030φ0,030φ0,040φ0,050/172
A652268633±0,3φ270H7φ130H7φ210H7φ0,030φ0,030φ0,040φ0,065/212
A752628638±0,3φ310H7φ150H7φ235H7φ0,030φ0,030φ0,040φ0,070/237